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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
RONGQI到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
BEIJIAO到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1225 | 1225 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
GAOMING到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Xiaolan到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Huangpu到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 975 | 975 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
NANSHA到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| 500 | 900 | 900 | 3 | 2/4 | COSCO | ||||||
NANSHA到Da Nang整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 4 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
BEIJIAO到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
太平船务发公告称，由于受台风影响，其ACS航线 WK 30 KOTA PEKARANG 0005E 的船期以及AMS截止时间将调整。
习近平总书记2017年11月10日在越南岘港（Danang）出席亚太经合组织工商领导人峰会时提出：大幅度放宽市场准入，扩大服务业对外开放，保护外商投资合法权益。赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。
据悉，中国台湾船东万海航运决定撤销在日本内海造船的8艘支线集装箱船订单，撤单原因是因为新造船规则和环境法规的改变。万海航运表示，撤单决定是在与船厂达成一致的基础上做出的。
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